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全力推进“一一三五六六”工程

2017-09-21 10:37:07 来源: 汕头日报 作者:
摘要:项目采用复合立体交通方式设计,全线采用一级公路结合城市道路技术标准,主线高架快速路长15.8公里,市政功能辅道长11.9公里,总长27.7公里。

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项目概况

牛田洋快速通道 ▶▶▶

项目采用复合立体交通方式设计,全线采用一级公路结合城市道路技术标准,主线高架快速路长15.8公里,市政功能辅道长11.9公里,总长27.7公里。主线设计速度100公里/小时,起点汕揭高速山兜互通至金砂西路互通路段为双向六车道;金砂西路互通至棉田互通路段双向六车道,预留双向八车道;跨榕江特大桥长2.6公里,主桥长951米,采用公轨共线双层钢桁梁斜拉桥,与城市轨道6号线共线,建设轨道跨湾通道约3.7公里。两岸桥下辅道设计速度60公里/小时,双向六车道。整个项目包括两条六至八车道的道路和两条(道路、轨道)跨汕头湾通道。项目总投资约98.2亿元,采用PPP模式投资建设,由汕头高速公路公司作为投资主体,与PPP投资人成立合作项目公司进行建设。目前,项目立项已报市发改局审批,正进行审批前公示,确保本月完成立项,为下个月PPP招标提供必备支撑。设计方案已从初步设计深化至施工图技术设计阶段,施工图外业工作已同步铺开。

项目PPP相关工作已全面启动

(重要时间节点:9月30日前完成立项、PPP一方案两报告初稿编制;10月10日前完成PPP一方案两报告、招标资审文件的审查、审批;10月15日前发布PPP招标资审公告(挂网),11月5日前完成资格预审工作、招标文件编制;11月底完成PPP招标,确定投资人及施工总包单位;10月15日前完成初步设计审查,11月底前完成第一批施工图设计编制和审查;12月15日前完成合同谈判、签订,组建项目公司;12月20日前施工队伍进场,同步开展临建和征地拆迁工作;12月28日开工。)

金砂西路西延 ▶▶▶

项目包括金砂西路西延、鮀东路、爱民路,建设道路总长约9.535km。三条道路均采用沥青混凝土路面结构。其中,金砂西路西延,起点为护堤路,终点为规划牛田洋快速通道,项目功能定位为城市主干路,道路全长约6.362km,总宽度40m—92m。大港河以西段为双向八车道,大港河以东为桥上双向六车道,地面双向六车道。主线设计时速60km/h,地面辅道30km/h。鮀东路(金凤西路—爱民路),起点为爱民路,终点为金凤西路,功能定位为城市主干路,为双向六车道,设计时速40km/h。爱民路(金砂西路—鮀东路),起点为金砂西路西延,终点为鮀东路,项目功能定位为城市次干路,为双向六车道,设计时速40km/h。项目总投资417119.57万元。按照牛田洋快速通道工程时间节点,金平区已完成项目《修建性详细规划》编制、《可行性研究报告》评审,按对项目勘察设计招标的核准,开展项目勘察、设计招标工作,于9月11日进行项目勘察设计开标评标,确定中标单位,目前正在开展项目监理招标前期工作。

(重要时间节点:金砂西路西延工程9月30日前完成立项;10月10日前配合完成PPP两报告一方案;10月15日前配合发布PPP招标资审公告;11月底完成PPP招标;12月15日前协助完成合同谈判及签订;12月20日前施工队伍进场;12月28日前开工。)

中山东路东延 ▶▶▶

项目自规划中山东路跨新津河大桥施工止点起,往东至澄海区莲下镇莲凤路。华侨试验区管委会已落实下属投资平台——市东海岸投资建设有限公司委托开展项目工可编制工作。目前,已基本完成项目工可初稿,明确通航净空、给水设计、中央绿带、征地宽度、轻轨跨河、高标农田、责任分工、立交优化、决策程序等问题,并形成地面快速路和近期地面主干路(预留高架快速路)两套初步方案。其中,地面快速路方案拟建项目包含道路7条,立交7座,线路全长19.54公里;近期地面主干路方案拟建项目包含道路7条,互通立交2座,线路全长18.6公里。

(重要时间节点:9月30日前市发改局完成审批立项;10月10日前市财政局完成项目PPP“两报告一方案”审批工作;10月14日前市投资总公司完成项目PPP招标文件(含招标公告)编制工作,于10月15日上网发布进入招标程序;11月30日完成PPP招标,确定社会投资人及勘察、设计、施工总承包单位;12月10日前完成合同谈判及合同签订工作;12月15日前市城管局完成在该项目新溪镇路段长约1.2公里已征土地移交工作;12月27日前动员中标社会资本组织人员、机械、材料进场,做好动工前有关准备工作;12月28日动工。)

凤东路 ▶▶▶

凤东路是汕头市城市总体规划和综合交通运输体系中长期规划的汕北大道,也是作为国道228线改线路段,承担着分流国道324线过境交通流,从澄海、龙湖区往南通过苏埃通道延接联通濠江、潮阳、潮南三区,是贯穿我市南北的第二条大动脉,对构建区域交通骨架网络、促进龙湖、澄海区域产业经济发展具有重大的战略性意义。凤东路分二段,龙湖段长约7.8公里,澄海段长约24.1公里,合计约31.9公里。其中,龙湖段位于汕头市龙湖区东部,整体呈东北—西南走向。项目预计施工工期三年,目前已完成项目可行性研究报告、专家评审及项目立项,PPP咨询项目正抓紧推进,将争取2017年底部分路段动工,2021年上半年完工。澄海段项目起自澄海区与潮州市饶平县交界,终点至汕北大道(凤东路)龙湖段。目前工程正围绕“12·28”动工的目标,加快各项前期工作,预计今年11月底前将全部完成前期专题研究、初步设计、PPP咨询服务等有关工作。

(重要时间节点:龙湖段——9月25日前,完成PPP项目实施方案、财政承受能力论证报告、物有所值评价报告,以及PPP项目招标文件初稿;10月10日,前完成PPP两报告一方案报批;10月15日前,网上发布PPP投标资格预审公告;11月30日前,完成PPP招标;12月15日前,完成合同谈判、签订合同;12月20日前,施工队进场;12月28日,举行开工仪式及先行启动区建设;2018年6月前,完成全线施工图设计及报建程序;2018年底,完成工程量30%,同时新津河、外砂河跨河大桥动工;2019年底,完成工程量60%;2020年底,工程完成。

澄海段——市政府于9月10日专门召开会议听取项目情况汇报,协调督促项目立项、设计等前期工作,要求围绕“12·28”时动工的目标,加快各项前期工作。特别是立项方面,先按地方干线在区立项,尽快启动设计、施工各个环节,倒排计划,明确节点,并联加快。下一步,再按国道228改线或国道324复线争取上级资金补助。)

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